配图。（图片来自网络）

随着12月26日成贵高铁宜宾金沙江公铁两用大桥主跨公路钢梁的合龙，标志着成贵铁路线上的重要控制性节点——宜宾金沙江公铁两用大桥全桥贯通。而这，只是宜宾加快水陆铁空立体交通体系，打造区域交通枢纽的一个示范性缩影。

回顾行将结束的2017年，宜宾交通建设正酣，交通工程项目多点开花、全力推进：宜庆路项目建设火热进行中；连接南部新区与临港的快速通道开工在即；成贵高铁“宜宾站”将建交通枢纽综合体；成贵铁路金沙江公铁两用桥逐渐成型；川南城际铁路上马开工；渝昆高铁进入环评公示，宜宾分享交通红利；新机场项目有序推进。通过这些交通运输工程的建设，宜宾交通发展全面提速，区域交通枢纽格局日益显现。

热火朝天的宜庆路建设现场。（吴敏 摄）

新闻回放：宜庆路项目建设火热进行中

2017年10月里的青少年癫痫治疗一天，在宜庆路（二期）项目建设大窝大桥施工现场，工人们正在高高悬空的桥墩上砌墩身。据悉，大窝大桥全长336.08米，共6跨，主跨105米，是宜庆路项目建设中跨度很长、施工难度很大的一座桥。

“目成年人癫痫前，工人们正在加班加点砌3#墩身，预计2018年6月能竣工通车。”工程部负责人谭方园介绍，该桥是宜庆路项目的控制性工程之一，竣工通车后，将承担该桥至宜宾段7公里多的路面材料运输功能，对宜庆路建设具有重要作用。

据悉，宜庆路全长29.4公里（其中高县境内27.9公里）。截至目前，已完成成型路基工程12公里，高县境内剩余部分路基工程将于2018年元旦前全部完成。

资料图：该项目为“南部新区至临港快速通道”第四段。

南部新区至临港快速通道年内开工

2017年6月3日，记者从宜宾市投资集团有限责任公司获悉，南部新区至临港快速通道项目打营盘山隧道及连接线工程段已开启第二次环评。据宜宾市投资集团有限责任公司相关负责人介绍，该项目预计将在2017年年内开工。

该项目为宜宾市“南部新区至临港快速通道项目”的第四段，位于长江以南，北起盐坪坝长江大桥南岸盐李路立交（不含），向南穿越打营盘山，设城南互通立交，接既有宜长路，主线长3.539公里，含打营盘山隧道、城南互通立交以及连接线。道路等级为一级，双向六车道，设计速度80公里/小时。

成贵铁路宜宾站效果图。供参考，以很终建设方案为准。（城投公司供图）

成贵“宜宾站”将建交通枢纽综合体

6月20日，记者从宜宾市投资集团有限责任公司获悉，成贵铁路宜宾站交通枢纽综合体建设工作顺利推进，目前已从3套比选方案中选出一套方案，经适当调整后，预计7月底可形成具体实施方案。

成贵铁路宜宾站交通枢纽综合体包含地上站前广场、绿地及配套的公交车站、长途车站、社会停车场、地下通道商场及停车场等设施，地上面积共约14万平米，项目总投资约9.3亿元。

宜宾市投资集团有限责任公司相关项目负责人称，引起癫痫病的主要病因近3年，成贵铁路宜宾站交通枢纽综合体项目将被定位为宜癫痫急救宾重要交通枢纽的配套设施；3年后，渝昆铁路宜宾站建成，该项目将成为仅服务成贵铁路宜宾站这一较小高铁站的配套综合体，其功能将更偏向于城市配套服务。

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