资讯新闻
当前位置: 主页 > 小吃信息 >

经海路告别肠梗阻

时间:2018-08-08 12:44:39

经海路告别“肠梗阻”

疏堵结合治理 占道停车见成效

经海路告别“肠梗阻”

近期,交通高峰期行驶在经海路上的人们发现越来越顺畅,经海路地铁站周边占道停车的现象不见了,经过此段道路不再拥堵。道路顺畅的背后,是开发区一年来治疏结合行动的结果,通过增设停车位、划设黄道牙、设置违停球等各项措施的落地,经海路通行状况大变样。

增设近500停车位 京东周边停车不再难

自京东集团正式入驻开发区经海路以后,进一步提升了路东区的人气,人流、车流增加也出现了交通乱象,京东及周边来访客户车辆无处可停,只能停放在路边。而非法运营车辆也看准了“商机”,聚集到经海路地铁站、京东总部周边占道停放招揽客人,有时甚至大量车辆停放到主路,主路成了停车场,正常通行车辆排队通过形成堵点。

去年初,开发区将增加经海路地铁站周边路侧停车位作为全年拟办实事加以推动,截至去年底,开发区市政局在经海路地铁站、京东商城总部周边道路增设280多个车位,让附近企业访客车辆有位可停。在交通大队的协调下,京东集团顺利将北侧空地租下来,并建成通勤车停车场,排排停放在周边道路的红色通勤车停进该停车场,缓解了道路交通压力。

经海路地铁站周边企业也在发挥主体责任,今年,东尚·E园在社区对面闲置空地建设了一个可容纳200多个车位的停车场,不仅缓解本园区职工、访客停车难题,也对周边企业职工、北京军海癫痫医院访客开放,至此,经海路地铁站周边已经增设近500个停车位,今后市政局还将多方协调继续增加车位、加强管理。

设置违停球、黄道牙 严管卡住“乱停车”

增设停车位后,经海路地铁站周边道路仍有占道停车现象,很终导致道路拥堵,交通大队加大执法频次,查处、劝离占道停放车辆。据该部门相关负责人介绍,长期执法过程中发现,附近停车场有空闲车位,而道路上仍然有车占道停放,其中大部分占道停放车辆是路边揽客的非法运营车辆。

为了巩固执法成果、杜绝交通乱象,交通大队进一步采取管控措施。今年5月份,经过经海路地铁站的人们发现,周边道路的路缘石都变成了黄色,形成了一条条与道路中间一样的黄色实线,这些“黄道牙”是交通大队划设的一种“黄色禁停标线”,划设后禁止路边停放车辆,交通民警还将每天不定期到此处进行巡查,发现有车辆占道停放,将认定为“违反禁止标线指示停车”的违法行为,根据《道路交通安全法》第九十条的规定,处200元罚款处罚,根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,记3分。

在经海路地铁站周边还安装了“违停球”智能摄像头设施,无需人工操作,全天24小时360度无死角自动抓拍违停车辆,乱停车超过3分钟自动开罚单,占道停车违法行为自动抓拍,让违章停车无处遁形,让心存侥幸的车主不敢占道停车。

政府购买服务长盯乱点 整治成果固化

近期,在经海路地铁站周边人们看到,几名身着黑色制服的工作人员不停巡逻,发现占道停车、无照游商、张贴小广告现象立即上前制止,充当起维护环境秩序、交通秩序的卫士。在开发区城管分局了解到,这正是政府以购买服务的形式引进专业公司,对乱点进行长期盯守,形成长效机制,以此固化乱点整治成果,维护开发区环境交通秩序。

如今这种新长效机制正式发挥作用,以同济南路地铁站癫痫病症状、经海路地铁站为中心,在周边道路设岗,从早6:30至晚23:30(地铁末班车时间)进行盯守,着重盯守周边及可视范围内的店外经营、门前三包混乱(含卫生、绿化、城市秩序)、散发张贴喷涂小广告、无照经营、倚门经营、等客载客、乱停乱放、散摊游商、堆物堆料、大排档、私搭乱建、露天烧烤、黑车摩的、户外灯箱广告等影响城市秩序的违法违规行为,与开发区执法力量形成联动,对违法行为进行管理、清除及疏导。

为保障治理效果,还制定了服务考核及处罚机制,城管分局、交警大队、公安分局(属地派出所)对网格化管理范围内的服务情况采取千分制考核。通过日常巡查、受理群众举报投诉情况、政府相关部门派遣单等方式对社会组织服务质量进行评分,出现治理项目范围内任一违法行为、举报、投诉、派遣单的,经核实属实的,考核部门有权要求社会组织服务方进行整改,并扣分计入考核结果,扣癫痫病的饮食减相应服务费用。

经海路越走越通畅 过往群众连点赞

“经海路恢复顺畅,上下班路上方便多了。”近日,锋创科技园职工杨女士告诉记者,向本报反馈了这样的情况。经海路是杨女士上下班的必经之路,去年她曾向本报反映了经海路地铁站周边交通拥堵、通行不畅的情况。

接到群众情况反映后来到经海路地铁站周边道路查看发现,沿着经海路由南向北走,一路通畅到经海路与科创十二街交叉口“戛然而止”,向前方道路看去,四条机动车道被车辆堵满,几辆车驶进交叉路口内等待,一片红色治疗癫痫医院哪个好汽车尾灯亮起。南向北侧经过此路口的车辆都减速慢行,从左侧一条车道排队通行。523路公交车驶来,鸣笛、打转向灯意图右转进站却成徒劳,乘客只能在车辆中间穿过三条机动车道才来到公交车门前上了车。

拥堵现象引起了开发区各职能部门重视,经过多措并举、治疏结合的治理,如今经海路堵点不见,恢复了顺畅。杨女士说,园区很多同事对道路的改变感触颇深,对道路恢复通畅连连称赞。

本报特别报道组

------分隔线----------------------------